CatRovacer

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

интересная темка. тем более только 2 дня назад этот btwin 300 попал в поле зрения. Заинтересовал рамой с "треугольником" в задней вилке, а не просто "перьями", что для моего нехилого веса имеет значение.

Сам модернизировал hoptown 1 до 5 скоростного. немного фоток на веломании начиная отсюда
Петух чертил сам, вырезали по знакомству.
Переключатель MicroShift от шоссейника с короткой лапкой, дабы как можно увеличить "дорожный просвет".
Пятерик когда-то прикупил на благбазе, встал нормально. Цепь сначала была широкая (3мм как стоковая, но длинее)
Но она как-то погромыхивала. Тонкая цепь не подходила на 2.8мм толщины переднюю звезду. Утончил звезду, присоединил нормальную тонкую цепь.
Со стоковой трубой руля без наклона мне ездить было не комфортно из-за отсутствия наклона. Поставил другую (заказ на али, подавец утверждает что на дахонах ставят такие). С такой посадкой вполне комфортно, при езде руки в локтях почти прямые, расслаблены.

Пришлось подбирать проставки на ось заднего колеса,чтобы обод снова встал на равном расстоянии от перьев.
Контр гайку на правую сторону взял с от старт-шоссе, чтобы была возможность снимать пятерик.

Почему замутил апгрейд? на 1 скорости на хорошей дороге не разгонишся, а в горку напрягает. Кроме того на меньшем передаточном соотношении по городу лучше маневрировать, часто надо резко ускоряться.


ЗЫ Мы приезжали в Новопетровское под Бердянском. На вело между полей очень даже здорово погонять, но тогда были другие заморочки, скучать не приходилось. Да и по Бердянску на вело прокатиться интересно б.